Geradores Diesel
Um motor diesel aciona o gerador, convertendo a energia do óleo diesel em energia elétrica.
Dentro do cilindro do motor diesel, o ar limpo (filtrado pelo filtro de ar) se mistura completamente com o combustível diesel atomizado de alta-pressão injetado pelo bico. À medida que o pistão se move para cima, a mistura é comprimida; seu volume diminui e sua temperatura aumenta rapidamente, atingindo o ponto de ignição do combustível. O diesel entra em ignição e a mistura queima violentamente, causando uma rápida expansão volumétrica que empurra o pistão para baixo -um processo conhecido como "golpe de força" (ou "realização de trabalho").
Geradores a gasolina
Um motor a gasolina aciona o gerador, convertendo a energia da gasolina em energia elétrica.
Dentro do cilindro do motor a gasolina, a mistura ar-combustível queima violentamente, causando rápida expansão volumétrica que impulsiona o pistão para baixo para realizar trabalho.
Tanto nos geradores a diesel quanto a gasolina, os cilindros realizam trabalho sequencialmente em uma ordem específica. O impulso exercido sobre os pistões é transmitido através das bielas ao virabrequim, acionando sua rotação. Ao montar coaxialmente um gerador CA síncrono sem escovas no virabrequim do motor, a rotação do motor aciona o rotor do gerador. Baseado no princípio da indução eletromagnética, o gerador produz uma força eletromotriz induzida, gerando uma corrente elétrica quando conectado a um circuito fechado de carga.
